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2019娱乐网站·“水氢发动机”还没成永动机,青年汽车已破产

作者:匿名 热度:2135 时间:2020-01-11 14:39:15

2019娱乐网站·“水氢发动机”还没成永动机,青年汽车已破产

2019娱乐网站,你怎么看待“水汽发动机”?

作者丨依珞

封面图丨梨视频截图

因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司(下称青年汽车集团)董事长庞青年,其一手打造的杭州青年汽车有限公司(下称青年汽车)在上个月正式完成破产程序,近日宣告破产。此消息一出,再度引发大家关于水氢发动机的热议。

青年汽车正式破产

人民法院公告网于11月10日刊登的一则破产文书显示,因青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。另外,今年6月,浙江青年莲花汽车有限公司(下称青年莲花汽车)的破产财产也已分配完结,并进入了破产程序。

启信宝显示,青年汽车和青年莲花汽车的法定代表人均为庞青年。与此同时,庞青年担任法人的企业共有48家。此前有媒体报道称,“水氢发动机”的研发制造企业青年汽车集团,该公司总部位于浙江省金华市,与杭州青年汽车无直接关联,但有相同的个人股东。

事实上,自“水氢发动机”走红以来,青年汽车集团频繁陷入破产危机。日前,中国裁判文书网一则民事裁定书显示,海宁市资产经营公司以青年汽车集团“未能清偿到期债务、明确缺乏清偿能力”为由,向浙江省金华市中院申请青年汽车集团破产清算。

对于上述破产申请,青年汽车集团表示,青年汽车集团资产大于负债,且具备较高的营运价值。截至2018年末,青年汽车集团资产为15.83亿元,负债为7.35亿元,不构成“资不抵债”的破产条件。随后,浙江省金华市中院没有支持海宁市资产经营公司的破产申请。

备受关注的庞青年和水氢发动机

2019年5月23日,《南阳日版》的头版文章《水氢发动机下线,市委书记点赞》,第一句就写着“车载水可以实现制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”此消息一出便引发网友热议,有网友质疑这不过就是多年前的“水变油”骗局。

对于舆论的质疑,而后,南阳市工信局相关负责人表示,此事系记者报道信息不准确,目前已要求涉事的青年汽车集团负责人庞青年写情况说明。

当时,庞青年秘书李女士对媒体回应:“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的,是反应物在催化剂作用下和水反应实时制氢,氢气经过氢燃料发动机产生电,经过电机驱动车辆,使车辆行驶。技术问题太深的我们也不方便讲,本身就是一个新技术,也涉及到保密的问题。”

那么,“水氢发动机”到底是骗局还是新技术呢?

专家表示,氢气的制取是当前燃料电池汽车产业的基础,也是面临的一大难点。目前,我国主要使用的制氢方式有来源天然气的石化资源制氢,和来自醇类的化工原料制氢。

而“水氢发动机”宣称采用的电解水制氢的方式在我国只占约4%。这种方式存在高达接近六成的能量损耗,效率低下。

中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示,我到日本看过专门电解水制氢的工厂,效率很低,得配大量的能量,耗电耗得很厉害,既然耗电就得有钱,成本很高。如果不用能量,清水就分解成氢和氧了,那不就是永动机了?

值得注意的是,随着“水氢发动机”事件不断发酵,庞青年的事业也被大家所关注。

庞青年掌管的青年汽车集团自2008年北京奥运会汽车中标后,声名鹊起。自2009年开始,青年汽车集团进入了一个高速扩张的阶段,庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划,欲在全国建立十大生产基地,使改公司汽车的总产能达到146.3万辆。

一边是大手笔的投资,一边在几个城市落地发展却出现了截然相反的一幕。

据上游新闻统计,庞青年以及他的“青年汽车”除了与南阳政府正在进行的金额高达83.16亿元的合作之外,十余年间,还曾与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等八个地方政府合作,合作初期双方总投资额超数亿元,结果则是:项目或烂尾,或走上司法程序,或圈走地方政府大笔资金,留下纠纷不断。

编辑丨寇未南

综合自丨每日经济新闻、第一财经、央视新闻、上游新闻

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