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廉颇老矣,还能战否?比亚迪推出全新F3意在何为?

作者:匿名 热度:154 时间:2019-10-30 08:53:53

我们都知道比亚迪在新能源领域有多自豪,在燃料汽车领域有多沮丧。根据相关数据,比亚迪从1月至7月售出16220辆新能源汽车,同比增长73.17%。1-7月,燃油汽车累计销量96837辆,同比下降42.41%。如此大的差异实际上是比亚迪的战略核心计划。

比亚迪一直非常擅长为自己开脱。它认为它过于关注电动汽车路线的战略选择,导致燃料汽车缺乏真正的动力。然而,我认为这不是真的。否则,我们就不会看到新f3的上市。

新f3在这里

众所周知,比亚迪最早的开创性工作实际上是这辆车,比亚迪f3,它与丰田花冠非常相似。我仍然记得最初的比亚迪f3可能真的很像卡罗拉。一旦上市,销售量就急剧上升。然而,没过多久,质量问题频繁发生,如生锈和变速器漏油。

但此时,王传福显然没有考虑这件事。当时,当他刚刚得到巴菲特的投资时,他非常意气风发,也就是说,当时,王传福正式宣布全面禁止出售燃油汽车。

然而,情况有所好转。比亚迪今天再次推出这款新f3。然而,这款车的推出已经彻底扼杀了比亚迪燃料汽车业务的所有人的心。

新f3怎么样?

事实上,从下图不难看出,全新低调的f3外观和内部基本上延续了之前车型的设计,也就是说,经过这么多年,比亚迪无意在f3上“镀一层金”。

外表如此,室内装饰不太乐观。新款f3除了为内部装饰增加了冷黑色配色,并提供轮胎压力监控、防眩光车内后视镜和其他配置外,别无他物。即使是为了突显44,900元的低价销售,许多配置也被自己忽略了。

强劲的是,2020年比亚迪f3将配备1.5升自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩为148牛米。变速器将继续匹配5速手动变速箱,符合国家六项排放标准。

我不知道人们看了这辆车后是什么感觉。无论如何,我认为比亚迪的燃油汽车业务确实是不可能的。我们可以从比亚迪的年度报告中看到,比亚迪现在已经把自己的燃油汽车业务隐藏在最里面,甚至很少单独拿出自己的燃油汽车业务。但即便如此,我们也知道,当比亚迪的燃油汽车销量降至10万辆左右时,它肯定再也无法维持燃油汽车生产线的盈亏平衡。

那时,我想每个人都知道比亚迪的命运。

写在最后

比亚迪的举动确实很荒谬,甚至让我认为它这样做是为了通知公众:我不想玩燃油汽车!

然而,我真的希望比亚迪能在中国新能源汽车资本激增的情况下保持理性。否则,最终的结果将是“一人成功,万骨枯”。

 
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