新家纪迫网

首页 > 综合 > 一周军评:歼20七机编队亮相,美国要急着争“六代机”?

一周军评:歼20七机编队亮相,美国要急着争“六代机”?

作者:匿名 热度:248 时间:2019-11-03 10:10:03

[观察网专栏作家/Xi亚洲]

离庆祝中华人民共和国成立70周年还有一周。经过上周和本周的两次全元素彩排,尽管游行的细节仍不清楚,但它的总体外观是“仍然把她的半边脸藏在吉他后面,不让我们看见”。在这次阅兵的空中阅兵部分,七架歼-20战斗机将飞越天安门广场。解放军空军在微博上发布七架飞机编队演习的视频后,立即引起了全世界的关注,因为这表明歼-20战斗机已经进入服役阶段,并将很快开始大规模生产。

我不知道这是否是巧合,大洋彼岸的美国空军也通过媒体放出了风声。他们将在同一天,即10月1日,推出一项旨在争夺未来天空“主权”的战斗机开发计划,将一直在缓慢开展技术前期研究的“下一代天空主宰”(ngad)计划推向一个新阶段。与此同时,美国雷声公司也宣布,他们将为未来的空战发射下一代空对空导弹“游隼”(peregrine falcon)。我们将利用今天的文章来猜测空战的未来。

苏-57战斗机

203年的一天,在中东的某个地方,伊斯兰共和国卫队空军的两架苏-57e战斗机逆着冉冉升起的太阳起飞,并立即转向飞越南部海域。随着该国国内战争进入第二年,西方国家发动空中干涉行动的可能性越来越大。最近几天,无人驾驶飞行器不断侵犯其领空。自部署以来,以高价从俄罗斯购买的苏-57e战斗机击落了许多敌方无人侦察机,甚至包括从美国海军航空母舰上起飞的mq-25e电子侦察机。这架幽灵般的电子侦察机不是mq-170这样的消耗型无人机。他们的存在意味着美国一直在深入探索伊斯兰共和国的防空能力。

苏-57编队完成转弯并开始加速。同时,它利用机翼前缘的超高频带有源相控阵雷达进行扫描。这种雷达对隐形目标有一定的探测能力。此前,他们使用这种雷达定位mq-25,并引导r-77-2空对空导弹攻击和击落无人机。

苏-57机翼前缘l波段相控阵雷达天线

在这样紧张的形势下,中国伊斯兰共和国的飞行员当然明白,经常在附近活动的美国海军舰载机,以及几个阿拉伯国家的陆基战斗机,现在应该已经做出了反应。从a-500 AWACS的大功率aesa雷达发射的空中态势图中可以看出,有两架f-15sa和两架“阵风”与它们平行飞行,距离它们大约200公里,有几个目标难以连续跟踪,不时出现和消失。从信号特征来看,可以推测美国海军的f\a-18e\f三区或空军的f-15ex“准隐形”战斗机具有与苏-57相似的隐形性能。然而,他们不需要打开他们的雷达,所以他们比苏-57更狡猾,但他们似乎没有接近的意图。

这两名飞行员保持着很大的距离,并通过数据链路对周围环境保持警惕——因为他们非常清楚他们的对手可能在附近有一些看不见的目标。然而,由于苏-57上的雷达预警系统也是最新升级的型号,即使是f-35和f-22这样的目标也很难在没有他们注意的情况下从后方偷袭。然而,为了安全起见,两架苏-57仍在离海岸线很近的地方小心翼翼地飞行。伊斯兰共和国最近从俄罗斯和东亚国家购买了远程预警雷达,这些雷达具有强大的反隐身能力,目前部署在海岸上。这些雷达可以探测数百公里外的隐形战斗机,并警告空中的苏-57。

这个时代的空战可能比旧时代更像潜艇战。飞行员也了解了潜艇指挥官的可疑态度,因为即使是最先进的雷达也只能捕捉到那些具有最佳隐身性能的目标的踪迹。在这一敏感时期,在海上巡逻的战斗机是这些隐藏的敌人进行报复的最佳目标,但这也是伊斯兰共和国向对手展示其反隐形防空系统信心的最佳方式。

一架无人驾驶rq-180高空飞行器腹部的大型光电装置旋转了几个接近的位置,继续跟踪苏-57。光电装置可以有效捕捉200公里以上的空中目标,而不会触发对方敏感的电子报警系统。然而,由于苏-57已经安装了激光警告设备,发射激光进行测距不是一个好主意。因此,它仅通过诸如目标在跟踪屏幕中移动的角速度的方法来进行近似测距。这个误差太大,无法引导导弹攻击。

Rq-180无人机

rq-180翼尖高方向性数据链天线发出的信号被传送到两架yf-201战斗机。这架具有飞翼设计的战斗机就像当年有人翻过a-12航母攻击飞机的图纸一样。由于最新的隐身技术,f-201的全频谱隐身已经达到与rq-180相同的水平。只要它不太接近俄罗斯刚刚向伊斯兰共和国提供的几个光学量子雷达的有效探测距离,就很难找到它。这一次,仍处于试验状态的原型投入实战,一方面是为了打击刚刚获得先进装备的伊斯兰共和国的傲慢,另一方面是为了展示美国的最新技术并警告其背后的大国。

两架f-201各自在距离目标200公里的地方发射了一架小型无人机。这是一种新投入使用的“飞行架”无人机。它们的外观与几十年前的x-45无人机相似。虽然这种廉价的一次性无人机还不是全频谱隐身,但只要小心翼翼地在苏-57的超高频波段雷达扫描扇区之外飞行,它就不是一个大问题。

X-45无人机和f\a-18d大黄蜂战斗机

载人/无人飞行器的研究是目前的热点。

发射后,“飞行塔”将会打开,并迅速将其强度提高到2马赫,从目标的后半球接近。由于它可以通过秘密数据链路实时控制,因此没有必要为了进行路线规划而对无人驾驶飞行器的远程攻击(如导弹攻击)进行精确测距。

然而,苏-57并非没有反应。两架飞机的巡航速度也达到了1.2马赫,它们在飞行中不时左右转弯,以弥补它们的反隐形雷达无法覆盖所有方向的缺陷。类似于苏联潜艇在冷战时期经常使用的“疯狂伊凡”(crazy Ivan)机动,以避免被美国潜艇近距离秘密跟踪,借助苏-57强大的“Product 30”引擎,超音速机动损失的速度可以迅速得到补充,并在高威胁空域巡逻,这已成为这个时代的常见动作。

由于目标的高速,200公里的追击相当长。在此过程中,苏-57的“疯狂伊万”成功捕获了一个“飞行塔”。超高频雷达捕获目标后,飞行员立即启动自己的火控雷达,并采用集中力量的跟踪模式来“烧穿”对手的隐身。同时,该机的光电系统也捕捉到了超音速无人飞行器,它就像高速飞行中的巨大火炬。

然而,此时,“飞行塔”离苏-57不到100公里。当苏-57采取反制措施时,“飞行塔”在远处的战斗机飞行员的控制之下,激活了飞机上的小型雷达,这与苏-57针锋相对。

雷西亚安为最初的研发筹集资金的游隼导弹只有aim-120的一半大小,但射程相同。

美国空军透露,目前,他们正集中精力开发aim-260远程空对空导弹。

双方几乎同时发射了r-77-2和游隼导弹。

“飞行塔”发射导弹后,f-201战斗机不再注意它。依靠自己的人工智能,飞机开始躲避来袭导弹,继续吸引苏-57的注意,并继续用自己的雷达跟踪苏-57。

同时,根据“飞塔”使用火控雷达获得的苏-57目标信息,两架f-201发射了aim-260空对空导弹。这种带有双脉冲发动机的空对空导弹与aim-120的尺寸相同,但其射程远远超过后者,达到200-300公里。导弹发射后,它迅速冲向天空,画了一条抛物线飞向苏-57。在飞行过程中,它还将根据来自数据链路的数据进行几次修正,以提高命中率。

这时,a-500预警机终于注意到来自aim-260导弹的信号,并向两架苏-57发出警告。

然而,苏-57现在面临着来自另一边的许多先进空对空导弹的威胁,很难避免失去其中一个。

第一架苏-57在听到预警指挥系统的警告后,迅速放弃了r-77-2导弹的中继制导,发射了拖曳诱饵和红外干扰弹,并在合适的时间进行了大过载机动。它成功躲过了两枚向自己飞来的游隼导弹。然后它用最大的力量试图恢复速度,朝aim-260导弹飞去。在最后一刻,飞行员使用推力矢量进行了一次难以置信的大过载机动。然而,aim-260在双脉冲发动机第二级点火后获得了更高的机动性,并且仍然接近目标。爆炸后,碎片击中了苏-57。飞机把浓烟拖到陆地上,飞行员跳伞了。

另一架苏-57坚持通过数据链路引导r-77-2,直到它的引导头被打开以跟上目标,但这也导致他没有足够的时间来对付游隼导弹。尽管游隼弹头威力较小,只损坏了它一侧的发动机,但后来抵达的aim-260立即将苏-57分成了两部分。

A-12攻击飞机模型

战斗的结果是,美国军方消耗了两架“飞塔”无人机和八枚导弹,击落了两架苏-57。在整个过程中,只有在发射aim-260导弹时,yf-201才会在a-500预警机雷达上闪烁几秒钟。事件发生后,只是通过对新闻报道的大肆宣传,各方才得知美国军方投资了这款最新的战斗机。

第二名苏-57飞行员的降落伞在空中摇摇晃晃地坠入大海——一艘由阿拉伯国家一艘高级游艇的船体改装的护卫舰和一艘伊斯兰共和国海军和海洋革命卫队的小船将很快开始激烈的海上冲突,以争夺飞行员——但这不再是我们想谈论的话题。

以上简短的空战故事是基于美国、俄罗斯等国媒体本周发布的未来空战技术发展信息的一个小小演绎。许多相关的武器和装备可能不会真正投入使用,未来的空战可能不会是这样。

作者写这篇文章是因为,在与小说《国家意志》的作者吴军老师交流时,他总是说他很难描述隐形时代的空军和空战。他更喜欢写20世纪80年代技术条件下的空战。但是如果你不写这样一段话,很难描述未来空战技术的进步——毕竟,经常阅读评论区的读者知道,很多人显然对这些问题一无所知,但他们只是喜欢堆积许多他们不明白其含义的名词...无人机群、高超音速飞机、太空飞机、激光武器...但是对于未来技术的前景,它必须植根于对现代技术以及技术发展的时间、困难、投资和成本的理解。这是一件非常非常困难的事情——如果容易的话,中国、美国、俄罗斯和其他主要国家现在就不会对这件事如此困惑。

吴军老师的小说中描述的印巴之间的一些小规模空中冲突与巴基斯坦方面最近披露的今年2月克什米尔实际空中冲突非常接近:双方的第三代战斗机在预警指挥和电子战系统的支持下,在空中发射了最大射程的空对空导弹,扰乱了对方的部署,迫使对方以高过载行动消耗能量, 然后试图抓住部署中的漏洞,出人意料地接近中程导弹,以便更好地掌握击落敌机的距离,从而一举成功。

当然,这与小说中老萨米(Sammy)的攻击风格完全不同,老萨米热衷于偷袭,喜欢在非常低的高度偷袭敌机。他使用红外系统,甚至肉眼来悄悄地跟踪它们。最后,他使用红外战斗导弹来打击和杀死它们。尽管开始时每个人都想知道巴基斯坦空军是否在以这种方式作战,但根据吴军的说法,这种攻击方式属于20世纪80年代。当时,雷达的下行能力有限,更容易被欺骗。同时,雷达制导导弹在远程攻击中的成功率也受到质疑。一些飞行员技能好的空军非常喜欢玩这种风格(比如以色列)。

当然,在巴基斯坦空军与当时的阿富汗和苏联空军的空战中(从1986年到1989年,巴基斯坦的f-16a击落了2架苏-22、2架米格-23和1架苏-25)。除了一架飞机遭到炮击,其余都是aim-9响尾蛇导弹造成的)。巴基斯坦经常使用这种方法。一个因素是巴基斯坦的f-16a战斗机没有麻雀导弹。因此,书中如此多的近距离偷袭在很大程度上是为了刻画老萨米(old Sammy)的形象,他是20世纪80年代的老飞行员,现实中已经不再是现代空战了。吴军先生曾经说过,他最初曾安排老萨米在空战中被击落并被杀死,这位“过时”的空战英雄就此圆满落幕。然而,读者的强烈需求最终让他的笔活了下来——就像柯南·道尔在那些日子里不得不“复活”福尔摩斯一样。

20世纪80年代,巴基斯坦空军f-16a通常装备有四枚aim-9l“响尾蛇”导弹。

对于这些历史和现实,尽管由于各种“战场迷雾”,我们仍然不能完全说我们已经掌握了全部真相,但不难为这个时代的空战模式画一幅总的图景。毕竟,现代大国的空军把高度模拟真实战争全过程的空战演习作为一种重要的训练方法。在这个信息爆炸的时代,人们总能理解一些相关的公共和半公共信息。

然而,未来空战将会发生什么是一个至关重要而又难以把握的话题。

歼-20战斗机的总设计师杨伟院士曾在一次采访中表示:“过去,中国战斗机的发展是建立在别人所拥有和我所研究的基础上的。战斗机的总体设计、布局和性能指标均由国外制定。我们只需要复印一份。现在,经过多年的发展,我们有了自己独特的战略目标,可以无先例地大胆创造自己。设备形式和技术要求都是根据中国的战略需要独立制定的——这是进入“自由王国”的体现。让我的对手研究你曾经是我的梦想,但现在它实现了。”

研究对手是各国制造下一代空战装备时最重要的问题——在很大程度上,这有点“打赌”的味道。一旦“下注”是正确的,他们通常会获得目标优势并获得优势。然而,如果“赌注”是错误的,价格往往会翻倍。苏联在发展第二代战斗机时没有足够重视电子系统和导弹系统(当然,技术落后也有原因)。直到米格-23出现,战斗机和导弹系统的统一设计概念才首次被提出,比美国晚了十年。21世纪初,在第四代战斗机的性能演示中,俄罗斯创造了一架“完全不同于第四代战斗机”的苏-57,因为它对隐身性能有“独特的理解”。尽管su-57有超高频波段反隐形雷达等设计,试图“瞄准”对手,但它仍然无法占据上风。

总工程师杨伟说的是我们应该如何防止这种情况发生。

美国官员在本周的媒体采访中表示,ngad将于10月1日宣布推出“百架战斗机”开发模式(实际上相当于每五年重复一次设计方案,这更接近现代“互联网思维”,而不是20世纪50年代“百架战斗机”的蓬勃发展。采用这种开发模式的一个重要考虑是使对手不可追踪。因为每五年发布一次的新原型将会非常奇怪,以至于很难看到美国空军对未来空战的想法——但事实上,这主要是因为美国空军本身对未来没有任何想法。

从左下角顺时针方向看,100系列战斗机是f-102、f-105、f-104、f-106、f-101、f-100

前一段时间,作者应国内通信领域的一家公司邀请,参加了一个关于技术创新的研讨会。当时,他介绍了美国国防部高级规划局(darpa)的模式。尽管外界有各种关于darpa的传说,darpa对自己的发展模式有一个有趣的总结,即“跨代技术发展”。

也就是说,由dapra执行的项目通常只执行五年。在这五年中,负责任的项目经理获得人事和财务方面的全权,以寻找合适的公司、组织和个人,并通过开发原理原型或工程原型来验证他们认为具有巨大潜力的技术。

如果项目经理认为该项目在5年内(或不到5年)没有突破的希望,他可以立即中断该项目并将剩余资金投入其他项目。

然而,这并不意味着项目的结束。一段时间后,另一个项目经理(darpa的项目经理通常只受雇5年)可能会认为美国的另一个企业、组织或个人,或者仍然是以前的承包商,已经在项目中的一些瓶颈问题上取得了突破——然后dapra会分配资金重新启动项目,再试一次。

从darpa的历史来看,许多项目都是以这种“代际传递”的方式进行的。它们从20世纪50年代的“地震网络”开始,到60年代的apra网络,再到80年代发展起来的TCP/IP协议,成为今天互联网的雏形。这是“代际技术发展”的典型成功案例。

当然,还有许多“跨代技术开发”项目已经开发了几十年,仍在寻找突破性的方向。例如,自20世纪50年代以来,定向能量武器和外骨骼都经历了至少十几轮或几十轮技术迭代。

国防部高级研究计划局在20世纪50年代开发的外骨骼

经过几十次迭代,如果动态问题得到解决,外骨骼可能离实用还有一步之遥。

现在,这个模型终于被应用于战斗机的开发。

然而,有一个问题。以实际样机制造为核心的快速迭代方法在互联网软硬件的开发上没有问题,在手机等消费品上也没有问题——但是在战斗机上,成本问题就有点大了...

当然,美国军方也考虑了这一方面。据说在“数字百战”系列的开发中,将采用智能制造技术和更先进的“全寿命数字模型”技术来控制开发成本。另一方面,空军采购办公室(Air Force Procurement Office)也表示,将允许制造商先筹集资金进行研发,美国军方将只为选定的项目买单——换句话说,“百架战斗机”项目也有一点“白狼带空手套”的意思,将部分成本转移给战斗机研发企业。

另一方面,“跨代技术发展”有一个潜在的前提,即美国在全面技术发展方面领先世界。如果世界上有任何技术可以取得突破,那一定是美国人的第一次突破——这样,它可以确保“跨代技术发展”永远保持领先。

然而,在高超音速技术的发展中,这种发展模式一直存在问题——尽管美国国防部高级研究计划局(darpa)在2010年启动了htv系列高超音速演示器项目,但该项目作为htv-2演示器暂停,其飞行速度是声波燃烧废钛在太平洋上空速度的20倍。Darpa已经进入了等待技术瓶颈被打破的阶段。

燃烧的htv-2划破天空。

与此同时,中国和俄罗斯继续咬紧牙关,解决高超音速技术的关键问题——特别是中国在这一领域的投资更大。

2014年,中国和俄罗斯在两次年度高超音速技术会议上宣布了一系列理论和实验突破。美国有点目瞪口呆。

从2014年到2015年,中国连续使用“长征二号”火箭成功进行了8次高超音速飞行试验。当中国高超音速飞行器以20倍的飞行速度(实际飞行速度为10多马赫,但飞行高度较低,模拟了20倍飞行速度期间的空气动力学加热)在中国西北上空画了一个令人眩晕的大圈(中国的高超音速滑翔飞行试验方法是以10马赫的较低高度盘旋,在完成2万公里飞行后轻轻降落在沙漠中以完成恢复),美国的手掌出汗了。

针对这种情况,美国国会在2017年要求国防部高级研究计划局负责——别忘了,当国防部高级研究计划局成立时,该局的主要任务是“防止‘人造卫星时刻’再次出现”-当然,作为问责制的结果,国会仍然普遍认可美国国防部高级研究计划局的创新模式,而这一问题归因于近年来美国生产、学习和研究系统中的问题。

我们以前翻译过美国相关领域的专家文章,指出近年来,由于商业空间等领域吸引了大量人才,高超音速技术领域的人才被切断了。与此同时,国防部的“美国国防工业基本自查”也发现,近年来,大量此前为美国国防工业提供大量专业技术能力的小微企业遭遇经营困难。他们已经破产或被大企业收购并转移到其他领域。即使是目前,美国也只有一家专门从事热防护技术的企业,不可能在短时间内突破这一领域。

这真的不是darpa的“跨代技术发展”模型能够解决的问题——它所依赖的基础并不那么稳定。

你还记得那年频繁发生的“不明飞行物事件”吗?这是大国闪烁的意志。

美国国防部对“创新”的焦虑非常明显。特朗普执政期间,美国

然而,这种所谓的“创新”节省了时间——在很大程度上,它只是迫使正在进行的项目的进度提前。

在这种情况下,我们甚至早些时候提到反舰弹道导弹的研制时间提前了,需要使用“货架产品”。结果,没有通过陆军考试的技术人员不得不写一份报告,说试验发射可以在2021年完成,然后写一份报告说发现“鱼叉”等导弹的导向头不能直接用于导弹(事实上,他们从一开始就不明白吗?),开发一个新的引导头,所以我们不得不推迟测试时间,先推迟到几个月后...然后到几个月后...至于最终什么时候能完成还不知道。

除了通过迫使时间节点前进而进行的这种“创新”,美国国防部还实施了另一个相对真实的“创新”概念,即把互联网思维引入军事发展。例如,国防部成立了一个“国防部创新实验单位”,它只是把办公室设在硅谷和其他地方,制定“一等功名单”,并在当地“招聘一等功”。该机构的项目周期比darpa的项目周期短,最少只有三个月。只要相关技术和产品获得批准,美军将立即开始采购。

不得不说,这种“互联网思维”的创新体系确实够激进的,反映了美国国防部对军事技术创新的迫切要求。

这有多有用?恐怕至少在短期内看不到,但美国国会和一些军方成员表达了对这一创新系统的不信任,并指出darpa对基础技术开发的投资自2010年以来大幅增加,这可能是美国下一代军事技术发展的更现实基础。当然,这种影响只能通过时间来说明。

作为现代军事技术的第一梯队,美国在“烧屁股”的时刻不可避免地会有“大跃进”的思维——事实上,历史上有先例。二战结束后,美国宇航局的前身nca进行了一次大规模的空气动力学形状测试,据称是“测试所有可能的空气动力学形状”,为美国在未来几十年引领空气动力学技术奠定了基础。作者认为这种发展模式可以称为“没有方向的反复试验”,即在每个可能的方向上“有日期但没有日期扮演两极”。在某项技术的初始阶段,这种大规模的试错会花费大量的金钱,但它能最快找到最佳的解决方案。"如果一个愚蠢的方法奏效了,那它就不是一个愚蠢的方法。"

现在,他们在作战飞机上开始了新一轮的“无方向的试错”——可能会有各种各样的麻烦和问题,但对手已经采取了如此激进的行动,对此保持密切的关注和警惕是绝对不可或缺的。

相比之下,我国在这方面实际上面临着同样的问题。歼-20战斗机已经出现,“剑”无人机已经建成,先进的空对空导弹也非常令人满意...我们在不久的将来最重要的任务当然是使现有的歼-20战斗机尽快形成完整的作战能力,然后通过大规模生产改装有涡扇-10的歼-20a,为这种战斗机的大规模生产开辟道路。然后努力尽快完成涡扇-15装配,并继续扩大涡扇-15的“全版本J -20”的生产...这些任务非常重要。未来十年,航空工业在空战装备方面的核心任务可能是围绕歼-20展开。

快走。

总工程师杨伟此前透露,下一步是开发歼-20双座型。尽可能多的飞行员可以猜到,这与无人飞行器有关——因为杨伟院士也提到,他理想的“第六代”战斗机应该是进一步改进的歼-20及其类似的无人飞行器。

另一方面,美国的“一次性无人飞行器”或“忠诚的僚机”无疑是下一代的发展重点——以及无人飞行器的空战。中国此前曾提议到2035年实现无人机空战,这离美国空军目前提出的购买无人机空战的时间表不远。

但是光靠这些就够了吗——还有很多潜在的技术机会可以改变未来的空战模式,比如“认知电子战”(ai自动识别和电子对抗),比如“定向能武器”(以色列已经开始在客机上安装激光设备来遮挡红外制导地对空导弹,类似的技术可能很快就会出现在战斗机上),比如“反隐身技术”(俄罗斯军方称已经开始装备光学量子雷达)。例如,“天基红外跟踪能力”(虽然它主要用于反导弹技术,但如果低轨道卫星星座可以用来跟踪飞机的热信号,就不足为奇了)...他们不缺。

然而,在这方面,作者认为中国和俄罗斯传统上倾向于发展“有针对性”的武器,即一些针对强大敌人的先进技术,以及针对它的抵消和相关技术的发展——就像美国人的“跨代技术发展”,还有一个潜在的前提,即我们的科技能力仍然落后于我们的一般对手。

总的来说,即使在我们目前所能看到的遥远未来,这种“针对性”可能仍然是必要的。我们仍然需要密切关注对手的发展,进行客观的分析——不是说对手的任何发展都值得我们“针对性”。这是冷战期间双方头脑发热时的做法。我们应该结合自己的情况,专注于发展,“你打你,我打我”

然而,另一方面,我们现在已经进入了一些领域的“无人区”。有时,我们也应该开始做一些“试错”工作。正如杨伟院士所说,j -20发展时,他的概念是“不对称超越,创造无边界”。这也可能是我们打开未来空战胜利大门的口头禅。

这篇文章是Observer.com的独家手稿。未经授权不得复制。

 
© Copyright 2018-2019 eartheos.com 新家纪迫网 Inc. All Rights Reserved.