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中老昆万铁路上龙茵特大桥连续梁合龙

作者:匿名 热度:730 时间:2019-11-06 17:44:21

中老昆万州铁路上龙银特大桥连续梁合拢(附图示)

中老昆万州铁路上龙银特大桥连续梁合拢(附图示)

10月11日,记者从中铁昆明局集团获悉,10月10日,中老昆万向铁路玉溪至磨憨段上龙银大桥连续梁顺利合拢,工程建设取得突破性进展。

上龙银大桥(Shanglongyin Bridge)位于云南省西双版纳地区勐腊县,全长660.55米,桥墩20个。桥梁的跨度结构由简支丁字梁和连续梁组合而成。该桥所在路段施工条件较为复杂,需要跨越小莫高速公路、213国道和农村公路。全长128米的连续梁正好位于这三条公路之上,这是整个桥梁建设的重点和难点。

自2017年12月开工以来,中铁昆明局集团云南南铁建设指挥部组织建设单位投入大量人力和先进机械设备,加强施工程序与现场安全控制的衔接,有序推进桥梁建设。在最关键连续梁的施工中,结合当地潮湿气候的特点,选择较低的混凝土浇筑温度周期,采用挂篮施工技术,既保证了梁体质量,又保证了公路交通安全中铁二十五局集团玉墨铁路项目部桥梁技术负责人唐东毅表示。

正在建设的中老昆万铁路是第一条以中国投资为主,采用中国技术标准,使用中国设备,与中国铁路网直接相连的国际铁路,全长1000多公里。建成通车后,从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市仅需约3小时,预计到达老挝万象。(中国日报云南新闻站)

资料来源:中国日报

 
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